?1.空氣壓縮機運行期間，壓縮空氣中含有冷凝水。空氣壓縮機連續(xù)運行過程中，油溫逐漸升至80℃后，油中的冷凝水開始揮發(fā)，隨壓縮空氣排入儲氣罐。

2.空氣壓縮機由于選型或用戶用氣量小，運行負荷率嚴重偏低，導致空氣壓縮機油長期達不到80℃以上，油氣桶開始積水，分油芯負荷變重，迅速失效。嚴重時，機油會變質(zhì)乳化，導致主發(fā)動機轉子腐蝕和卡死。

請?zhí)貏e注意以下情況:

工廠試生產(chǎn)階段

濕度大、環(huán)境潮濕的條件，如江南地區(qū)的黃梅雨季。

空氣壓縮機低加載速率

如果排氣溫度低，應立即采取相應措施。

經(jīng)常檢查油位，看是否有異常升高。

空氣壓縮機每次啟動前，從油氣缸底部的放油管放出少量潤滑油。

嘗試提高排氣溫度(調(diào)節(jié)風扇溫度開關等)

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空氣壓縮機積水泡水的處理方法?

積水解決方案

1.當用氣量較低或天氣濕度較大空氣壓縮機停機6小時后，定期將油氣桶內(nèi)的冷凝水排出，直至油流出。(多久放電一次由空氣壓縮機使用環(huán)境決定)。

2.適當排放后端儲氣罐的壓力，人工將油溫升至80℃以上運行。

3.用氣量極小的用戶，適當調(diào)整風扇溫度開關和散熱，提高油溫(堵住進風口或出風口)。

4.空氣壓縮機每次啟動前，檢查油位，看有無異常上升或油乳化現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取相應措施。